В марте 2026 г. в ассортимент ООО «КиТ» добавлен новый вид продукции – валы коленчатые TANAKI для двигателей ЗМЗ и УМЗ.
TKG-1005010-61 вал коленчатый для двигателей ЗМЗ-406, 405 - 15000 руб. с НДС
TKU-1005010-65 вал коленчатый для двигателей ЗМЗ-409, PRO - 15000 руб. с НДС
TKG-1005010-68 вал коленчатый для двигателей УМЗ-4216, 274, 275, 4213, 4215, 4218, 421, 417 - 12000 руб. с НДС
Для производства коленчатых валов TANAKI используется высокопрочный чугун с шаровидным графитом марки ВЧ80 с показателями предела прочности до 60%, а твердости до 40% выше значений для чугунов марок ВЧ50-ВЧ60, которые применяют для изготовления стандартных коленчатых валов для двигателей ЗМЗ и УМЗ. К преимуществам данного материала можно отнести высокую прочность на растяжение, сжатие и изгиб, устойчивость к циклическим нагрузкам, хорошую износостойкость и коррозионную стойкость, что увеличивает срок службы деталей, при изготовлении их из этого материала.
При производстве валов используется литье в кокиль, т.е. применяются металлические формы вместо песчаных, что обеспечивает высочайшую точность геометрии (литейные припуски менее 0.5мм, против 2–3 мм при песчаных формах), повышенную плотность материала, отсутствие раковин.
С целью снижения концентрации
напряжений (на 40%) и предотвращения усталостных трещин в зонах соединения поверхностей шейки и щеки вала методом поверхностного пластического деформирования осуществляется накатка роликом галтелей, т.е. их упрочнение.
В процессе изготовления вала коренные и шатунные шейки закаливаются токами высокой частоты (ТВЧ-закалка). Шейки вала нагревают индукционными токами до 850-900°C и быстро охлаждают. В результате поверхность становится твёрдой, а сердцевина остаётся вязкой и прочной, что позволяет выдерживать ударные и скручивающие нагрузки, повышает износостойкость, усталостную прочность и долговечность вала.
Для решения одной из самых сложных задач
– обеспечение надежной смазки, при проектировании коленчатого вала конструкторами TANAKI была разработана улучшенная система масляных каналов. Отличительной особенностью коленчатых валов TANAKI является наличие двух каналов подачи масла к вкладышам у каждой коренной и шатунной шейках, вследствие чего достигается непрерывность потока моторного масла к нижнему и верхнему вкладышам.
Конструкция масляных каналов и современная технология их изготовления позволили создать прямую подачу масла ламинарным потоком в зону контакта. Все это обеспечивает предотвращение кавитации, самоочистку каналов, снижение температуры деталей пары трения вкладыш-шейка к/в на 18-22°С и увеличение их ресурса.
Высокая точность обработки
на автоматизированномоборудовании позволяет обеспечить оптимальное сопряжение присоединяемых к коленчатому валу деталей. Финальная точность достигается на круглошлифовальных станках с допуском в единицы микрон, а последующая полировка абразивными лентами убирает мельчайшие риски от шлифовки. Шейка становится идеально гладкой, её поверхность почти зеркальная, для идеального контакта с вкладышами подшипников.
Заключительным этапом обработки коленчатых валов TANAKI является балансировка высокого класса точности, чтобы исключить даже минимальную возможность появления вибраций от вращения коленчатого вала во время работы двигателя. Все это в комплексе со 100 % контролем качества на всех этапах производства, от отливки до тестирования каждой отдельной единицы готового продукта в партии, позволяет обеспечить соответствие коленчатых валов TANAKI всем установленным стандартам качества и требуемым характеристикам, исключить вибрации и увеличить ресурс не только вала, но и двигателя в целом.
При приобретении коленчатого вала рекумендуем вам также обратить внимание на другую новинку нашего ассортимента - подшипники скольжения TANAKI, которые прекрасно сочетаются с коленвалом TANAKI при сборке двигателя. Посмотреть ассортимент коренных и шатунных вкладышей TANAKI можно по ссылке -
https://www.keno-tanaki.ru/projects/novosti-razrabotki/5973/
Гарантийный срок на коленчатые валы TANAKI – 1 год.
